Mašine za zemljane radove

Zemljani radovi se rade u tri koraka i za svaki postoji svoja mašina: iskop radi bager, planiranje i guranje radi buldožer ili grejder, zbijanje radi valjak ili vibro ploča. Preskakanje trećeg koraka je najskuplja greška u ovoj grupi poslova — sleganje se vidi tek posle prve zime, kad je sve već izbetonirano.

Buldožeri guraju i planiraju materijal na većim površinama: nasipi, platoi, saobraćajnice, sanacije deponija i pozajmišta. Verzije sa širokim gusenicama i niskim pritiskom na tlo rade i po mekom terenu gde bi točkaš propao. Buldožer izdajemo isključivo sa operaterom — kvalitet planiranja kod ove mašine zavisi direktno od iskustva u kabini, a greška se ispravlja skupo.

Grejderi daju finiju ravan od buldožera i koriste se za završno planiranje pre nosivog sloja, za profilisanje bankina i za održavanje makadamskih puteva. Ako pravite plato koji ide pod asfalt, grejder je razlika između posla koji prolazi na prijemu i onog koji se vraća.

Valjci zbijaju. Tandem valjci sa dva vibracijska bubnja rade asfalt i nosive slojeve na prilazima, parkinzima, trotoarima i internim saobraćajnicama. Manji tandem valjak od dve do tri tone je dovoljan za rad u naselju i lako se prevozi. Sistem za kvašenje bubnjeva je obavezan kad se radi asfalt — bez njega se materijal lepi za bubanj i vuče.

Redosled i vreme. Za tipičan plato od nekoliko hiljada kvadrata računajte: bager dva do tri dana za grubi iskop, buldožer dan do dva za razastiranje, grejder dan za finu ravan, valjak dan za zbijanje. Ako sve četiri mašine idu preko nas, radimo jedan raspored i jedan račun, pa se ne čeka između faza — to je najveća ušteda vremena na ovakvom poslu.

Cena i uslovi. Ove mašine se skoro uvek uzimaju na duže, pa se najčešće ide na nedeljnu ili mesečnu tarifu. Transport buldožera i grejdera traži šleper i računa se po relaciji. Za valjke do tri tone transport je bitno jeftiniji.